Велосипед – достаточно универсальное и неприхотливое средство передвижения, но всё же, гораздо приятнее ездить на этом двухколёсном транспорте летом, когда тепло, солнце светит, поют птицы, а дорога сухая. Тут самое время вспомнить, что наши простые и года покупки провели свою первую зиму без движения, а это может негативно сказаться на их узлах, а это порой может быть очень опасно для велосипедиста и окружающих.
Надеюсь вам известно насколько важно было подготовить велосипед к зиме, чтобы к началу летнего сезона не иметь проблем. Итак, допустим, вы провели тщательную подготовку байка к зимнему периоду, то есть, сняли и смазали цепь, ослабили тросы и пружины, сняли нагрузку с колёс и так далее.
Теперь давайте с вами разберёмся, что же нужно сделать, чтоб двухколёсный транспорт всё лето прослужил верой и правдой по принципу «сел и поехал». На станцию техосмотра ехать не стоит, но провести самостоятельный осмотр необходимо, ведь многие детали могут придти в негодность за счёт долгого простоя.
Предлагаю начинать осмотр велосипеда с колёс
Если снимали на зиму – одеваем обратно, закручиваем все гайки, проверяем состояние каретки, втулки и плавность хода. Накачиваем. Проверяем протектор на предмет повреждений, потёртостей. Осматриваем резину на наличие трещин, которые вполне смогли образоваться за зиму от неправильных условий хранения.
Затем плавно переходим к цепи
Если снимали цепь с велосипеда – одеваем. Смотрим, правильно ли она работает, нет ли следов ржавчины. Смазываем при необходимости.
Далее механизмы переключения передач и тормоза
Проверяем натяжение тросов, при необходимости подтягиваем. Смотрим, насколько правильно идёт переключение передач, при необходимости так же регулируем болтиками на механизмах положение каретки. Проверяем тормозные колодки и диски (если есть, конечно же) на предмет износа и правильного положения.
Обязательно осматривает руль и рулевую колонку
Осматриваем руль и рулевую колонку на предмет люфта, проверяем качество закрутки болтов и плавность хода. Заодно можно настроить руль по высоте, ведь за зиму вполне реально прибавить в росте. Заодно и регулируем высоту сиденья и угол наклона. Рекомендаций как таковых нет тут, просто ставьте такие уровни, как вам удобно и в которых ваша спина не испытывает нагрузки.
Болты, механизмы, приспособления
Проверяем все болты, все механизмы на предмет люфта и износа, смазываем трущиеся детали, осматриваем внимательно амортизаторы на предмет подтёков масла, осматриваем закреплённые ранее приспособления.
Всё в полном порядке? Тогда выводим своего красавца и наслаждаемся первой поездкой в этом сезоне.
