Аэрография
Аэрография или искусство «воздушной живописи» (а именно так переводится с английского air painting) очень быстро завоевало признание, прославилось именитыми мастерами, обзавелось ежегодными выставками и соревнованиями. И не смотря на то, что компьютер взял на себя значительную часть изготавливаемых вручную дизайнерских разработок, иллюстраций и фоторетуши, пройдет еще не мало времени, прежде, чем то, что сейчас в изобразительном искусстве и дизайне делают от руки, будет поручено машинам. Растущая год от года популярность иллюстраций, выполненных при помощи аэрографа, подтверждает эту мысль.
Японец Сарояме — он первый осмелился придать объем неживым металлическим формам – машинам, мотоциклам, шлемам и роботам. Главным инструментом художника-аэрографиста является аэрограф. От того, какой аэрограф использует мастер при нанесении рисунка, зависит и качество выполненной работы. Многие мастера предпочитают работать с фирмами «Hantsa» (Германия) и «Ivata» (Япония), специализирующимися на продукции для аэрографии.
В минувшем десятилетии произошел переворот в представлении о рисовании при помощи аэрографа как о полноправной форме изобразительного искусства. Рисование при помощи аэрографа переросло из «любительской», не принимаемой всерьез техники в одно из наиболее приемлемых и желанных средств выражения в искусстве и дизайне. Сегодня во многих дизайнерских разработках вместо традиционных видов техники применяют аэрограф.
Рисование при помощи аэрографа
В результате область применения аэрографа и число художников, использующих это приспособление, значительно расширилось. Скромно начав с оформления автофургонов и маек, рисование при помощи аэрографа распространилось на такие области, как графический дизайн, дизайн вывесок, коммерческая реклама, иллюстрации и дизайн одежды. Мягкие, объемные тона с плавными переходами, тени падающие от объектов, эффекты зеркала и прозрачности, создаваемые изначально с помощью аэрографа, фактически стали нормой почти во всех областях дизайна, а в веб дизайне даже получили отдельное название – web 2.0.
Самым распространенным и «близким к народу» местом применения аэрографии – стали автомобили, мотоциклы и вся остальная техника (даже катера покрывают рисунками). Но если вы думаете, что аэрография – это лишь яркое пятно на «теле» вашего железного коня… вы даже не представляете, как сильно заблуждаетесь.
На самом деле с помощью «воздушной живописи» можно добавить недостающих деталей и даже в корне поменять конфигурацию машины. Грамотно и четко сделанный рисунок может даже визуально «улучшить» технические характеристики авто.
Сам жанр аэрографии не допускает банальности, но в тоже время рисунок на листе бумаги, холодильнике, автомобиле, катере или самолете – попытка наладить отношения с окружающим миром. А это значит что художнику обязательно надо быть понятым и понятым правильно.
Аэрография — кропотливая и трудоемкая работа
На западе уже давно раскусили возможности аэрографии и делают на этом колоссальные деньги. Аэрография там поставлена на службу индустрии в промышленности, автомобильном, архитектурном и судостроительном дизайне. Хотя профессионально нанести рисунок – удовольствие не из дешевых. Это кропотливая и трудоемкая работа, требующая не только таланта, но и мастерства художника. Поэтому и оценивается весьма высоко: от 3 до 5 тысяч долларов за машину.
В России же, искусство аэрографии набирает свои обороты. Разрисовывать автомобили, мотоциклы, шлемы, сотовые телефоны, ноутбуки и компьютеры становится престижным. В последнее время, выделилось целое направление – живопись на автомобиле. Что очень удобно для владельцев: мало кто рискнет угнать авто с «особой приметой», от которой избавиться будет очень сложно. А проблему высокой стоимости аэрографии можно решить просто – расписать не весь автомобиль, а какую-либо часть. Главное – обратиться к талантливому, умелому мастеру.
