Как изготовить своими руками ворота для гаража

Всех без исключения владельцев автомобилей волнует вопрос сохранения автомобиля, поэтому гаражная постройка приобретает для них первостепенное значение. Тем, кто живет в частном доме повезло больше, поскольку можно выстроить гараж вблизи дома на своем же участке и всегда иметь свой автомобиль в поле зрения. Автомобилисты, проживающие в многоквартирных городских домах содержат свои автомобили довольно далеко от места проживания — в общих гаражных кооперативах. Но в обоих случаях чтобы быть спокойным за судьбу транспортного средства, необходимо оборудовать гараж надежными воротами.

Самым легким и нехлопотным делом станет покупка готовых ворот для гаража и установить их с помощью профессионалов. Но для этого потребуются немалые финансовые затраты, которые могут оказаться непосильными для обычных автолюбителей. В этом случае ворота на гараж можно изготовить самому — по собственному вкусу и в соответствии с особенностями гаража. И это вполне посильная задача для человека, умеющего работать руками.

Виды ворот гаражных

Чтобы своими руками сделать ворота для гаража, необходимо сначала определиться с их конструкционными формами. А их насчитывается несколько вариантов:

• Ворота классические распашные - служат автолюбителям много лет и нареканий не вызывают. Если Вы нуждаетесь в помощи при создании таких ворот или хотите заказать, советуем заглянуть на сайт компании "Svarka-Stali" по ссылке: http://svarka-stali.kiev.ua/uslugi/raspashnyie-garazhnyie-vorota.html. Состоят из двух самостоятельных створок, навешенных на петли. Их механизм прост и безотказнен.
• Ворота откатные — в виде одной створки, отъезжающей в одну сторону по роллете вдоль стенки. Створок может быть и две, но они тогда раздвигаться будут в противоположных направлениях. Они больше подойдут для промышленных объектов и различных ангаров.
• Ворота подъемно-поворотные — изобретение современности, в них одна створка поднимается и помещается под потолком. Они занимают мало места, но механизм ворот действует без сбоев при отсутствии обледенения и в случае отапливаемого внутреннего пространства.
• Ворота подъемно-секционные — модификация предыдущей версии. Дверное полотно, разделенное на секции, во время открытия преломляется и продвигается вдоль потолка по направляющим.
• Ворота роллетные — на практике применяются редко, ибо не могут обеспечить высокую надежность. Это набор пластин из алюминия, складывающихся при открытии в специальный короб. Устанавливают при наличии охраны и отопления в гараже.

Как изготовить своими руками ворота для гаража

Самый приемлемый вид ворот для самостоятельного изготовления — это простые распашные. Они изготавливаются из стальных листов, профиля и уголков. И начать следует с изготовления проектной документации. Это может быть нарисованный от руки эскиз с указанными точными размерами изделия и материалов. Ширина их должна соответствовать поперечному размеру машины плюс по 30 см с обеих сторон, но не шире 3 метров. Высота же должна быть на уровне 2-2,5 метра.

Ворота состоят из стальной рамы и двух дверных половинок на петлях. Рама выполняется из металлического уголка по размеру в 65 мм, каркасы для створок — из 50-миллиметрового уголка или профиля стального прямоугольного, которые обшиваются листовой сталью толщиной 2-3 мм.

Ворота устанавливаются во время возведения фронтальных стен примерно до высоты полуметра, после чего продолжить кладку кирпича. Раму изготовляют из уголка размером 65 мм и стальных полосок по 20-30 мм, а также арматурный прут для установки рамы в проем ворот.

Уголки порезать на длину, соответствующую ширине ворот — 4 заготовки, и такое же количество на размер высоты ворот. Отрезки разложить на ровной площадке под углом строго в 90 градусов и сварить каркас рамы любым способом — наложением друг на друга краев уголка или совмещением срезанных под 45 градусов заготовок. Все неточности сварки следует прошлифовать.

Каркасы для рам и створок выполняются немного меньшими, нежели каркас ворот, чтобы они могли легко входить и плотно прилегать к наружной раме. Используется тот же уголок или прямоугольные трубы. Заготовки отрезаются так же 4, но длина их будет на 10-15 мм короче, а также заготовки на две створки — по 4 на каждую, их ширина будет составлять половину от ширины ворот минус еще 30 мм. Технология изготовления такая же, как у воротной рамы. Чтобы усилить ее конструкцию, нужно приварить горизонтальную полосу, которая будет распоркой и не даст измениться габаритам створки.

Створки ворот вырезают из металлического листа большего по размеру на 3-4 см, чем гаражный проем. И ширина дверных полотен будет разной: одно по ширине короче каркаса на 1-2 см, другое — на 2 см длиннее. Полотна створок свариваются с рамами, а к рамам привариваются петли. Одна из створок должна в верхней и нижней части выходить за границы за каркаса на 1-2 см, а другое полотно должно быть свободным не менее чем на 1 см для плотного прилегания.

После изготовления всех составляющих монтируются гаражные ворота и продолжается кладка кирпича.

Источник: http://svarka-stali.kiev.ua/