Как мы выбирали лучшие автомобили разных классов
Чтобы выбрать лучший автомобиль из определённого класса, нужно пересмотреть множество авто. А ещё можно не просто пересмотреть, а перечитать кучу самых разных обзоров и на их основе сделать выбор. Итак, я рада, сейчас поясню. Наконец в нашей семье тишь да гладь, любимый определился со своим стальным конём, и прямо в этот момент занимается его оформлением.
Я же, пересмотрев сделанные ранее записи решила их оформить в эту заметку, это так — для истории, а почему, вы поймёте в конце заметки. Сразу хочу заметить, что выбор делался на основе пониманий и знаний моего любимого, поэтому относитесь к написанному как одному из возможных подходов по выбору своего собственного авто.
Малый класс
десь трудно было сделать выбор, так как соревновались между собой Шевролет Авео, Лада Гранта и Заз Вида. Однако сразу же Вида потеряла свою популярность, а кто не знает — это модернизированный Запорожец под копирку с Авео, но больше похожий на Запорожец по качеству, Гранта была недостаточно комфортна. Поэтому победил Шевролет Авео: практичный и привлекательный как по цене, так и по качеству автомобиль.
Компакт класс
Как известно автомобили из Японии всегда были в почете. Состязание шло между Киа Сид, Пежо 408 и Хонда Civic. Благодаря техническим характеристикам, престижу и практичности стал победителем автомобиль Хонда Civic. Сейчас Киа доверяют все больше покупателей, конечно же, привлекательная цена и отличное качество являются плюсами этой марки. Но дизайном она не выделяется.
Класс компакт +
Здесь соперничают Ауди A3, Ситроен DS4, Субару Импреза. Такие машины покупают только из-за практичности и доступности. Французская модель имеет практичность и высокий престиж. Но оспаривать дизайн и практичность немецкой марки никто не станет. Поэтому лучшим стал Ауди A3.
Средний класс
Здесь борются такие модели: Тойота Камри, Киа Оптима, Шевролет Малибу. Однако сразу состязание проиграла Малибу, она не смогла опередить своих соперников ни по одной из характеристик. Но лучшим автомобилем стал Тойота Камри, он явно превосходит соперников.
Средний класс +
Здесь соревноваться могут только немецкие атомобили, а именно: БМВ 3 серии и Volkswagen Passat CC. Конечно же, остальные модели тоже достойны таких состязаний. Непросто состязание, а битва королей. Passat выигрывает отличному качеству и престижу, а также комфортности. Но при этом звание лучшего получает БМВ.
Бизнес класс
Здесь борьба между БМВ пятой серии и Лексус GS. БМВ, конечно же, превосходит Лексус по управлению, престижу, дизайну и технологиям. Поэтому БМВ занимается первое место.
Многофункциональный автомобиль
Ожесточенная борьба шла между Мерседес Бенс Б класса, Опель Зафира, Тойота Alphard и Лада Langus. Лада не смогла обойти соперников, хотя имеет невысокую цену и неплохое качество. Итак, бесспорно борьбу выигрывает Мерседес Бенс Б класса: комфортный и удобный.
Кроссовер
Здесь «сражаются» Ситроен C4 Aircross, Пежо 4008, Опель Мокка. Лучшим стал C4, он обошел всех соперников по престижу и дизайну.
Заключение
Как и обещала сейчас я скажу, что из всего ранее описанного купил супруг. Но перед этим сообщу одну маленькую деталь, повлиявшую очевидно на его выбор. За день до того как он собрался купить машину, я сообщила ему, что беременна и он в скором времени будет папой. Видимо это сообщение сильно на него повлияло, поэтому к дому он приехал на Мультивене Фольксваген и я его за это люблю ещё больше. Теперь у нас есть большая и комфортная машина для всей семьи.
