Дата публикации: 25 августа 2018 г.
Мотобуксировщик – утилитарное транспортное средство на гусеничной платформе. Это сочетание мощи, практичности, маневренности, высокой проходимости при компактных размерах. Поэтому мотобуксировщик в Рыбинске незаменимый помощник на рыбалке, охоте и удобное средство транспортировки грузов.
Функциональная практичность
Ходовая часть мотобуксировщика – это простая конструкция, где на несущей раме размещаются: штанги, ведущий, ведомый вал со звездами, балансир, вариатор «Сафари», мотор. Дополнительно несущая конструкция оборудуется фаркопом, другими устройствами, облегчающими погрузку.
Для гашения вибрации в конструкции повсеместно используются демпфирующие элементы. Это делает езду более комфортной, продлевает моторесурс двигателя, увеличивает эксплуатационный потенциал узлов. Мотор крепится на жесткой основе – плите. Она имеет отверстия для установки различных типов двигателей, что позволяет быстро увеличивать мощь транспортного средства.
Запчасти для мотобуксировщика доступны по цене, легко устанавливаются своими силами в полевых условиях при наличии стандартного слесарного инструмента. Неприхотливость в ремонте, обслуживании – еще одно преимущество компактных транспортных средств.
Легкое управление
Вариатор сафари – это клиноременная передача с бесступенчатой автоматикой. Она отличается предельной простотой в использовании. Конструкция вариатора компактных размеров:
- диаметр – 210 мм;
- длина – 167 мм;
- вес – до 4 кг.
Для обеспечения длительной, бесперебойной эксплуатации вариатора, необходимо каждые 3000 км проводить техническое обслуживание. Это смазка вала, расположенная под вилкой, литолом. Также следует поверять состояние вкладышей, допускается зазор не более 1 мм.
Типы корпусов
Производители используют несколько вариантов корпусов в зависимости от эксплуатационных условий. Так, мотобукировщики комплектуются следующими видами корпусов:
- из морозостойкого пластика – легкий, прочный материл выдерживает воздействие низких температур, устойчив к механическим повреждениям;
- стекловолокна, произведенного с использованием RTM технологии. Такие корпуса отличаются более высокой стоимостью, способностью выдерживать экстремальные физические, эксплуатационные нагрузки;
- из металла – прочность тут сочетается с простотой производства, доступной стоимостью;
- кофровый корпус – бюджетный вариант, защита изготавливается из ткани. Это низкая эксплуатационная практичность.
Корпус повышает комфорт эксплуатации, но не оказывает критического влияния на общую практичность мотобукировщиков. Они остаются надежными, простыми в управлении, ремонте, обслуживании транспортными средствами.
